Noticias Coches Clásicos

Ya seas un veterano experimentado o un novato en el mundo de los automóviles, este es un vehículo que cualquiera puede apreciar. El E30 ha sido reconocido por su rendimiento y confiabilidad, y es fácil ver por qué. Con un motor delantero, tracción trasera y un cuerpo ligero, el BMW E30 fue revolucionario cuando salió por primera vez en 1982. ¡Y según lo que sabemos hoy en día, este automóvil seguirá siendo importante incluso después de 30 años!

En este artículo, comentaremos qué hace que esta serie de BMW sea tan única, sus especificaciones y te daremos cinco valiosos consejos para mantener tu serie BMW 3 en condiciones óptimas y garantizar su valor.

Los coches clásicos son una verdadera pasión para muchos amantes del automóvil, pero cuidarlos y mantenerlos en buen estado puede ser un desafío, especialmente durante el invierno. El frío, la nieve, el hielo y la lluvia pueden causar estragos en los coches clásicos, y es importante estar preparado para evitar problemas y prolongar la vida útil del vehículo.

Antes de que llegue el invierno, es importante realizar una revisión completa del coche, asegurándose de que está en buenas condiciones mecánicas y que todos los sistemas están funcionando correctamente. Esto incluye revisar la batería, los neumáticos, el sistema de frenos, el sistema de calefacción y el sistema de encendido, entre otros. Es importante reemplazar cualquier pieza que esté desgastada o que pueda causar problemas durante el invierno.

Estimados amigos, como cada año por estas fechas tenemos la suerte de dejar unos días la oficina y trasladar gran parte del equipo hasta Bilbao, lugar donde se celebra Retro Clásica. Un evento imprescindible para los aficionados a los clásicos de la zona norte y que celebraba este año sus 11 años de vida.

El Matra Bagheera, bien como Simca o como Talbot, fue uno de los deportivos más peculiares de los años 70. Presentado en 1973, nada menos que en Le Mans, el Bagheera destacaba de inmediato por la penetrante línea de su carrocería de fibra, para la que se anunciaba un coeficiente Cx muy bajo, de 0,33.  

En el interior lo más curioso es la configuración de sus asientos, ya que contaba con tres plazas. En apartado el apartado mecánico se recurría a unos motores de origen Simca, aunque en este caso emplazados transversalmente en posición central. Al de 1.294 cm3 y 84 cv le seguiría el de 1.442 cm3 y 90, similar al de los Simca 1200 TI fabricados en Villaverde.

El primer vídeo dedicado al Renaut 8 TS, protagonizado por una espectacular unidad matriculada en 1971, es un adelanto de lo que está por llegar al canal: la historia y evolución del 8 TS y el análisis en detalle de esta versión.

En España el 8 TS se presentó en octubre de 1968 en el circuito del Jarama, lo cual era toda una declaración de intenciones.

El pasado fin de semana tuvimos el placer de participar en una nueva edición de la Tra'montagne, seguramente una de las mayores concentraciones de Porsche en el sur de Francia. Más de 200 vehículos se unieron en Saint Cyprien para este evento de 2 días que incluyó carreras, desfile, village, DJ, simulador de conducción y una gran cantidad de visitantes durante un fin de semana muy soleado.

Exquisitamente organizado por el Porsche Club Rousillon, tuvimos la oportunidad de admirar modelos Porsche de todas las épocas, desde los clásicos Porsche 356 hasta el más reciente Porsche 992 o el Taycan expuestos en el stand del Porsche Center Perpignan.

Estimados Amigos,
El primer fin de semana de Marzo, como cada año, tuvimos ocasión de presenciar con el Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges, un evento único que llegaba este año a su 60ª edición y en el que Cover Company colabora desde hace ya algunos años.

Estimados Amigos, recientemente tuvimos oportunidad de visitar el Museo Torre Loizaga, una auténtica maravilla que recorre la historia del automovilismo a través de ejemplares únicos. Entre ellos destacamos una impresionante colección de 45 Rolls Royce que por su cantidad y calidad la hacen única en el mundo. 

Estimados Amigos,
Cover Company, de la mano de Semanal Clásico tuvo la oportunidad el fin de semana pasado de colaborar con el Rally Internacional Barcleona-Sitges. Una gran oportunidad de dar a conocer nuestros productos durante este tradicional evento que concentra tanto a clásicos pre-1930 como a otros mas modernos como los Mini que se concentraron durante el Sábado en la playa de la Fragata en Sitges.